Απο το ρεπορτάζ της εφημερίδας και της ιστοσελίδας "Πολίτης Χίος": Η Ελληνική ποντοπόρα εμπορική ναυτιλία θέλει να βάλλει περισσότερους Έλληνες στα κατώτερα πληρώματα της, αλλά για να παραμείνει ανταγωνιστική διεθνώς πρέπει να τους απορροφήσει με τους διεθνείς όρους και με τη διεθνή σύμβαση εργασίας. Δεν θέλει να τους πληρώσει

Ενημερώθηκε μεσημβρινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Πατρών από τον Πλοίαρχο του Φ/Γ-Ο/Γ ''EUROCARGO TRIESTE'' σημαίας Μάλτας ότι κατά τον απόπλου του από το Νέο Λιμένα Πάτρας προσέκρουσε ελαφρά στο Δ/Ξ ''AEGEAN III'' N.Π.11677 το οποίο ήταν παραβεβλημένο στο Ε/Γ-Ο/Γ ''SUPERFAST I'' N.Π. 11802. Άμεσα διενεργήθηκε επιθεώρηση στα παραπάνω πλοία από

Πλήρη ενημέρωση για το νέο καθεστώς λειτουργίας των νηογνωμόνων που προωθεί το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έκανε η ηγεσία του Υπουργείου, στους εκπροσώπους των ελληνικών νηογνωμόνων που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Στην ενημέρωση ήταν παρόντες ο Υπουργός Παναγιώτης Κουρουμπλής, ο Υφυπουργός Νεκτάριος Σαντορινιός και οι ΓΓ Διονύσης Χαράλαμπος Καλαματιανός και

Τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει για να τερματιστεί η ατιμωρησία στις περιπτώσεις ναυαγίων και να αποτραπούν πιθανές οικολογικές καταστροφές από παλιά ναυάγια σε όλη την Ελλάδα εξηγεί σε αποκλειστική του συνέντευξη στο Αθηναϊκό Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο Υπουργός ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής. Ο κ. Κουρουμπλής εξήγησε ότι από τότε

Αναφορικά με το περιστατικό εισροής υδάτων απογευματινές ώρες χθες, στο Φ/Γ Αμμοληπτικό ''ΕΛΕΦΑΝΤΑΣ'' Ν.Π. 10542, το οποίο βρισκόταν προσδεμένο επί έτερου Φ/Γ πλοίου στον όρμο Ασπροπύργου ανατολικά της προβλήτας Χαλυβουργικής, γνωρίζεται ότι κατόπιν ελέγχου που διενεργήθηκε από στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής περιμετρικά του ημιβυθισμένου πλοίου διαπιστώθηκε θαλάσσια ρύπανση από

ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΜΑΡΙΝΟΥ: Το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ στις 10 Σεπτέμβρη 2017 στη θαλάσσια περιοχή της Σαλαμίνας και η μεγάλη καταστροφή του περιβάλλοντος στο Σαρωνικό Κόλπο μπορούν να γίνουν βάση για την εξαγωγή γενικότερων συμπερασμάτων, πολύ χρήσιμων για την εργατική τάξη και τα λαϊκά στρώματα, τη λαϊκή πάλη. Οπως

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Ποιοι εφοπλιστές ευνοούνται και ποιοι πλήττονται Σύγκρουση συμφερόντων και κυκλώματα προκαλούν αναταράξεις στη ναυτιλία Θα αποσυρθούν 350 πλοία και ρυμουλκά – χάνονται 2.000 θέσεις ναυτικών Εκτινάσσεται το κόστος στα μικρά σκάφη από την κατάργηση της Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων Τα απόνερα από τη βύθιση του πλοίου “Αγία Ζώνη ΙΙ” δεν περιορίστηκαν μόνο

Μια καινοτόμο μορφή δημιουργικού δημοσίου διαλόγου παρουσίασε ο Βουλευτής Β' Αθηνών και Τομεάρχης Εξωτερικών της Νέας Δημοκρατίας κ. Γιώργος Κουμουτσάκος με την εκδήλωση «20 πολίτες μιλούν: Η Θάλασσα πηγή ισχύος και ευημερίας για την Ελλάδα». Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο κατάμεστο αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου, με την παρουσία επιφανών εκπροσώπων της

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα ναυτιλιακών νέων, τα δέματα βρέθηκαν στο πλοίο «Dimitris C», που ανήκει στην Danaos Shipping του Έλληνα εφοπλιστή. Σε περιπέτειες φαίνεται να εμπλέκεται, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Tradewinds, πλοίο του εφοπλιστή Γιάννη Κούστα. Το Tradewinds γράφει ότι οι αρχές του Περού έκαναν έφοδο σε πλοίο της Danaos Shipping

Τα κύρια στοιχεία για το δεύτερο τρίμηνο 2017 έχουν ως εξής: Αύξηση καθαρού Κύκλου Εργασιών κατά 125% στα 18,4 εκ. δολάρια το δεύτερο τρίμηνο του 2017 σε σύγκριση με 8,2 εκ. δολάρια το δεύτερο τρίμηνο του 2016 και αύξηση κατά 38% σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2017 Έναρξη χρονοναύλωσης